DaihatsuLuxio memakai mesin berkode 3SZ-VE DOHC 1.500 cc yang sama persis dengan Toyota Avanza tipe S. Daihatsu Luxio menawarkan 3 varian, dengan tipe D, M, dan X sebagai tipe tertingginya, juga transmisi matik hanya tersedia di tipe X. Nah berikut ini patokan harga Daihatsu Luxio tipe X seken alias bekas produksi tahun 2013 - 2018. PadaSpacy karburator perangkat CVT-nya serupa Honda BeAT, tapi versi injeksi ini pakai CVT yang sama dengan Honda Vario. Ukuran Pully-nya memang lebih gambot, begitu juga dengan rollernya. Spacy Injeksi pakai roller 13 gram, sedang Spacy pakai 12 gram. Kapasitastangki bensin Honda Spacy sanggup menenggak hingga 5,5 liter bahan bakar dalam sekali pengisian penuh. Yang tentunya bisa menjanjikan jarak tempuh lebih jauh. Klaim AHM bisa menempuh jarak hingga 264 Km! Bandingkan dengan tangki BBM Honda BeAT yang cuma 4,2 liter. Gashasil pembakaran umumnya panas, untuk itu saluran pembuangan harus tahan panas dan cepat melepaskan panas. Saluran pembuangan tidak boleh melewati atau berdekatan dengan material yang mudah terbakar atau mudah rusak karena panas. Meskipun tampak sederhana, desain sistem pembuangan cukup berpengaruh terhadap performa mesin. NahKymco ini mesinnya gak jauh beda dengan 3 motor ini atas. Bahkan menurut mas bro Iwan Sunaryoman ini, motor kymco ini mesin sama plek dengan Supra X 125. Nah, misal kita beli supra X 125 bodol seharga 2 juta, lalu kita jejalkan mesin Kymco 125 ini. Dengan tetep menggendong nomor mesin Honda, wee, masih worth it mas bro. xWbSw. Jakarta - Honda baru saja mengeluarkan skutik terbaru bernama Spacy yang dilepas antara Rp 11,75 juta sampai Rp 12,55 juta. Harga ini sama dengan harga jual yang ditetapkan Honda untuk BeAT. Melihat hal itu, timbul pertanyaan, apakah kedua produk ini akan saling melengkapi atau malah akan saling membunuh?Saat ini harga on the road Jakarta untuk Honda BeAT dan Spacy sama-sama dilepas antara Rp 11,75 juta untuk motor berpelek jari-jari sampai Rp 12,55 juta untuk pelek palang. Dengaan harga yang sama itu, ada kekhawatiran kalau kedua model ini bukannya saling mendukung tapi malah saling menusuk. Namun PT Astra Honda Motor membantahnya. Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman menjelaskan meski memiliki harga yang sama kedua motor ini memiliki segmen yang berbeda, sehingga kecil kemungkinan kedua motor ini akan saling makan memakan di pasar roda dua Indonesia."Meski harganya sama, segmen BeAT dan segmen Spacy itu berbeda. BeAT akan tetap menjadi pemimpin di kelas skutik, dan Spacy akan membantu Honda terus menguasai segmen skutik Indonesia," tandasnya dalam jumpa pers di Kawasan Kemayoran, Jakarta, Rabu 4/5/2011."Kami harapkan Spacy tidak akan membuat konsumen BeAT pindah, tapi malah akan membuat konsumen merek lain pindah ke Honda," tambahnya Spacy Helm In sendiri memiliki tubuh modern elegan dengan keunggulan kelapangan bagasi yang sanggup menampung sebuah helm full face karena memiliki kapasitas total hingga 18 liter. Kapasitas bagasi ini merupakan yang terbesar di pasar motor Indonesia. Sementara BeAT mengandalkan tubuh aerodinamis yang meski kedua motor ini memiliki desan tubuh berbeda, keduanya masih menggunakan platform yang sama dengan mesin 110 cc yang juga sama. syu/ddn PT Astra Honda Motor AHM memberikan harga jual yang mengejutkan buat skubek barunya Honda Spacy. Menggunakan platform yang sama dengan Honda BeAT, Spacy dijual dengan harga yang sama menariknya dengan Spoke Wheel-nya sama-sama dilepas Rp 11,75 jutaan, sedang versi casting wheel-nya dijual sama diangka Rp 12,5 jutaan. "Harga ini kami pilih karena sudah bisa diterima masyarakat," yakin Yusuke Hori, Presiden Director, PT Astra Honda Motor AHM.Lalu apakah kehadiran Spacy dengan keunggulan "space" yang lebih lega bakal mengurangi penjualan Honda BeAT? "Rasanya tidak, kedua skubek ini sangat berbeda. Kami malah berharap konsumen dari merek lain yang pindah ke Spacy," harap Johanes Loman, Executive Vice President Director, PT desain Honda Spacy sangat berbeda. Tampil lebih elegan menyasar konsumen muda khususnya keluarga muda yang menggunakan skubek sebagai alat transpotasi sehari-hari. Dan memiliki kecenderungan untuk membawa banyak barang. Tak heran bila Spacy menawarkan ruang bagasi terbesar di kelasnya, volumenya mencapai 18 liter. Jok ekstra lega untuk dua orang dan pijakan kaki yang luas dan tanki bahan bakar lebih besar. Sedang Honda BeAT tampil sporty, dengan desain yang futuristik. "Anak-anak muda khususnya yang masih usia sekolah menjadi sasaran konsumen Honda BeAT," jelas Sigit Kumala, General Manager Sales, PT kemudahan berkendara, Honda BeAT dipastikan lebih unggul. Dimensinya tidak terlalu besar memudahkan handling khususnya pengendara pemula. "Lebih enak naik BeAT, bentuknya mungil. Kalau Spacy terlalu besar, kaki harus dibuka lebih lebar saat berhenti," ungkap Fanya, SPG Honda yang menemani test ride Honda Spacy di sela launching hari Rabu 4/5 lalu. Secara spesifikasi, rangka Honda BeAT memang lebih langsing. Sedang Honda Spacy dibuat lebih lebar demi bagasi yang lebih besar. Bentuk rangka ini sudah dijelaskan pada artikel sebelumnya. Selain itu wheelbase BeAT lebih pendek, wajar kalau lebih lincah. Wheelbase Spacy mm, lebih panjang dari BeAT yang hanya mm. Meski kalah lincah, tapi Spacy tentunya unggul soal fitur safety seperti side stand switch dan parking brake lock tetap sama. Bahkan tuas rem belakang diganti desainnya, agar rem parkir bisa diaplikasi dengan mudah. Oiya, satu kelebihan Spacy adalah sudah mengadopsi auto headlight on, lampu dengan langsung menyala ketika mesin dinyalakan. Sedang mesin tak ada yang berbeda. "Semua sama sampai CVT juga sama. Perbedaan hanya pada bentuk air filter," jelas Wedijanto Widarso, Senior Manager Technical Service Division, PT AHM. Nah, sudah jelas kan! Artinya soal pilihan tinggal tentukan. Mau yang sporty dan lincah atau elegan dengan banyak fungsi.

mesin spacy sama dengan beat